近日，津信公司研制的T.JK1-D60型车辆减速器首次在成都局达州站站第9、12、13道上道使用，现场效果良好，得到了成都局相关领导的认可。
随着铁路货运向重载化方向发展，驼峰编组站逐渐采用60kg/m走行轨替代50kg/m走行轨。津信公司紧紧抓住市场需求，在T.JK1-D50型减速器的基础上研制了T.JK1-D60型减速器，使之适用于60kg/m走行轨。该产品于2016年通过CRCC认证。
2017年8月，达州站计划进行3股道减速器的大修改造。津信公司研发部门与天津经营中心密切配合，多次走访设计院和使用单位，了解用户需求。2017年11月，设备使用单位明确了产品需求，本次大修要将50kg/m走行轨更换为60kg/m走行轨，减速器轨枕板基础利旧。市场订单就是命令，技术中心研发三部和工艺一部在短短20多天内完成适应X4469轨枕板和60kg/m走行轨的目的位减速器图纸和工艺设计，因考虑到达州现场两股道共用一根供风管路的特殊情况，新的设计图为JX3030。新产品投产过程中，生产车间克服了冬季环保和春节假期的影响，严格按照生产进度和工艺标准执行。2018年3月8日产品全部送到达州后，技术人员亲赴现场，全程指导安装，确保每一股道设备的顺利开通。3月15日，成都局电务处组织到达州站检查驼峰设备，新大修的3股道减速器使用完全正常。
T.JK1-D60型车辆减速器的成功上道，是继ZK4-A型电空转辙机上道后，驼峰产品的又一个进步。2018年春天已经到来，津信人将继续发扬“分秒必争”的工作作风，抢抓机遇，迎接挑战，在新时代里展示新的作为。