4月20日，随着通沪铁路首辆联调试车从上海站出发驶向南通西站，津信公司已完成各站单站调试和站间通道调试。为保证项目的按期开通，津信公司信号调试工程师当前正全力进行接口联调和调度中心组网联调。信号调试工程师们纷纷表示：“进度虽然紧张，但施工质量必须保障，一定按照标准化工艺进行布线施工，保质保量完成施工和开通调试。”
通沪铁路北起南通市，经张家港市、常熟市、太仓市、昆山市，最终接入上海市。其全长137.47公里，设计时速200公里，为双线电气化铁路，这是我国规划建设的沿海铁路的一段，也是沿海铁路通道和长三角城际轨道交通网的重要组成部分。
津信公司为通沪铁路提供了全线11个站的分散自律调度集中系统CTC设备和信号集中监测CSM产品，同时为满足通沪铁路实现CTC3.0功能，津信公司进行了局调度中心升级工作。为全力保障全线车站进度和机房升级改造工作，津信公司安排两组专业的信号调试工程师进行分组施工调试，在宾馆进行辅助工序实施，在车站进行单站调试，在站间光通道调试，在调度中心进行全系统组网调试。本次施工有42台机柜进行联调，预计6月底具备开通条件。