津信公司近期生产了一批神奇的电动转辙机，它最奇特之处莫过于泡在水中依然可以通电正常工作，这在过去是不可想象的。
西安工业集团工业研究院组织天津分院和西安分院针对现有ZD(J)9转辙机开展了密封转辙机的研制工作。2019年通过西安工业集团内部多次方案评审、技术评审确定了转辙机样机技术方案和技术图纸，2020年5月，完成了样机的试制、试验验证工作。2020年6月，西安工业集团邀请相关路局和地铁公司的技术专家，针对ZD(J)9密封型转辙机进行了技术审查，与会专家一致对ZD(J)9密封转辙机表示认可，并针对现场情况提出改进建议。
津信公司在ZD(J)9密封转辙机的技术审查会向各路局及地铁公司更直观地介绍了密封转辙机，技术审查会后，多个地铁公司与津信公司签订了订单。针对订单，根据客户不同的特殊配置要求，天津分院道岔转换设备项目部技术人员在时间紧、任务重的情况下坚守岗位、埋头苦干，为满足客户需求，不断优化产品，为圆满完成津信公司首次向客户提供ZD(J)9密封转辙机产品保驾护航。
组装车间于近日正式开始装配首批密封转辙机。产品装配前一周，组装车间的一线工人详细地翻看了产品图纸、产品控制计划和技术通知，反复查找和确认异于既有产品的特殊零件、特殊紧固件、特殊密封圈等产品元素，同时与天津分院道岔转换设备项目部技术人员进一步明确产品的特殊装配要求和实验方法，并以此为基础，针对密封转辙机，编制了车间内部质量管控方案。产品装配初期，为摸索产品的装配细节，保证产品质量，组装车间组建了由两名全国技术能手为主要成员的装配小组，他们拥有丰富产品的装配经验，利用两天的时间就完成了密封转辙机所有部件的组成。
ZD(J)9密封型转辙机的研发成功，不仅解决了现场因转辙机机内进水引起的相关问题，同时，体现了津信人在道岔转换产品方面的研发、制造能力，进一步提升了津信公司在铁路转换设备领域的影响力。