开工，开工！鼓角铮铮，津信上下已是一派万马奔腾的气象。
节后开工，如同开弓，利箭离弦，风驰电掣。因为此前，已经拉满了弓，蓄足了势能。告别“十三五”，开启“十四五”，津信公司经过党委会和中心组学习研讨，明确了未来五年发展战略定位和目标，确定了今年具体任务。各部门各车间也都制定了各自的工作清单。这个春节，津信人是怀揣蓝图度过的。
提满了气，铆足了劲
目标催人奋进，发展气场更是不断充盈。年前，津信公司党委在事关公司发展的重要会议都在强调进入新阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，广大党员干部要有志气、正气、胆气，找差距、转作风、争一流，实现“五基地一中心一园区”战略目标，落实“五大高质量发展”策略举措……围绕新目标新梦想，津信公司上下提气鼓气，凝心聚力，早已是摩拳擦掌。不少高质量项目，已在向前推进。2021年初，津信公司发挥交通区位优势，一举中标京唐、京滨两条客专项目。2月初，又成功中标成都北、六盘水驼峰场车辆减速器，这是继中标达州驼峰场减速器后的再一次中标。值得一提的是，成都北编组站自2007年4月18日正式开通以来，历经几次大修，始终采用津信公司研制生产的车辆减速器设备。客户的多年信任，是一直的追求，得知2021年再次进行部分大修，业务人员立即与电务部、成都电务段，成都工务段、六盘水工电段等相关单位展开沟通，积极推介产品，成功中标成都北驼峰场8台轨道板式重力式减速器和六盘水驼峰场1台非重力式减速器。
压力满满，动力十足
开工即起跑，动力背后也有压力。在津信公司“五大高质量发展”中“岗位工作高质量”，反复强调在“快”字上求突破，在“效”字上见成果。采购部立足“快”字，突破采购瓶颈，冲破层层困难，力保成都北物料采购。针对钢材市场价格突涨，早谋划、早安排、早动手，联合相关部门，通过走访调查、价格比对等方式，及时解决急需钢板和圆钢问题。
今年1月，疫情反复，供应商大多集中在津、冀、辽等周边，采购部坚持以行动见实效，迅速开展了供应物料排查，逐家确认疫情带来的供应影响及应对措施，针对铸钢件毛坯、降噪制动梁带来的进度问题。迅速与制造部、机加车间整理存货，梳理数量，并与供应商“拉清单”、“对明细”、“盯发货”，保证了铸钢件毛坯的准时供货。然而面对时间紧、任务重、难度大的降噪制动梁，采购部立即行动与供方制定降噪制动梁加工进度及质量保证措施，对于制约工期的工序做到24小时不停歇。同时，联合工业研究院天津分院、产品检验部每日安排人员到供方处进行监造、检验，严格把好质量关，发现问题及时解决整改。最终在津信公司各部门的通力配合下，保证了来料进度，为后续生产抢夺了可贵的时间。
牛年牛气，乘势而上
节日期间，津信公司发展的脚步没有停歇。大年初九，机械加工车间驼峰工区，钳工班装配人员、天车工正在紧张抢装成都北编组站降噪型制动梁，穿起了一幅幅无缝连接的画面。预备党员、班长黄润树，带领工作人员严阵以待，做好抢工准备。下午一点多，第二批16根降噪制动梁到达，运输的车辆刚刚停靠在指定位置，天车工随即将天车运转到车辆上方，将一根根降噪制动梁从车上吊下。完成卸车后，又将一根制动梁吊运到装配工位上，待放置平稳后，需要多名装配人员用力将制动梁推倒在垫格上，随后将夹板按位置摆放到制动梁上，待一根装配完成后，在天车工的配合下，装配人员用撬棍将制动梁调正，再从装配工位上将其吊运下来，安放到发运区。在这里要将两根制动梁用螺栓固定在一起，中间码放木制垫格。天车工要在三个工序间穿插作业，十名作业人员在9.5米长、850公斤重的制动梁上分工、有序作业，少有语言交流，多是尽责补位，忙碌而不慌乱，高效而有规矩。不到四点，8组16根降噪制动梁已完成装配，被运到室外发运区。它们将紧急发往成都北编组站，承担货车编组的任务。
可以说，牛年的大开工，是延续了这份“牛气”。今年是“中央企业党建创新拓展年”，津信公司乘势而上，大力发扬为民服务、无私奉献的孺子牛精神，创新发展、攻坚克难的拓荒牛精神，艰苦奋斗、吃苦耐劳的老黄牛精神，一定能迈好第一步、见到新气象。