2021年04月02日，津信公司技术人员根据通号匈塞铁路四电工程项目部安排，针对匈塞铁路旧诺段（即俄铁承建段）用60E1-760-1:14道岔（单机三点牵引）及49E1-200-7.5°道岔（单机单点牵引），分别进行了ZDJ9-XS不可挤型转辙机和可挤型转辙机试装工作。并由塞铁监理、塞铁代表对转辙机的安装、杆件动作过程的平顺、转辙机的手摇操作、转辙机的摩擦转换力及动作时间等指标进行了现场确认。
匈塞铁路的建设，彰显了“一带一路”建设下多国合作的力量。新匈塞铁路将造福于塞尔维亚和匈牙利人民，推动塞尔维亚和匈牙利经济驶入发展快车道。匈塞铁路项目是“一带一路”合作共赢的典范，匈塞铁路项目的意义不仅仅是三个国家合作完成一条铁路的现代化改造，更在于打造一条中欧贸易的国际大通道，带动沿线国家共同发展。
在本次试装工作中，塞铁监理及塞铁代表对此次试装情况表示充分认可，通过此次试装工作，确定了旧诺段道岔与转辙机的接口、安装方式，为津信公司提供了不可挤型转辙机与连接杆件等产品批量生产和供货的验证、确认依据。