5月18日下午，随着铆焊班组完成最后一件动作杆压弯工序，匈塞铁路动作杆产品即可转入表面探伤和表面处理工序。机械加工车间用自己的实际行动兑现了为用户提供满意产品的承诺，再次上演了一场“抢产抢干”热潮。
匈塞铁路是国家“一带一路”的重点项目，是中国高铁走出去的一张名片。本批次动作杆产品，要求于5月22日集港发货，匈塞铁路产品订单是重中之重，务必保证产品质量，保证生产进度。
机械加工车间将此项重点任务升级为优先必保项，接到匈塞动作杆生产计划后，车间领导立即组织班组长及技术人员对动作杆图纸工艺进行研究分析，开展加工前准备工作，在动作杆毛坯到位后即时排产。
5月10日上午，第一批40件动作杆毛坯周转至机械加工车间驼峰工区，车工班和铣工班两个班组按照既定工艺流程开始加工。紧接着第二批50件，第三批37件，第四批33件共计160件动作杆毛坯依次送到了车间，随着毛坯数量的增多，在保证产品质量的前提下，车间安排车工序和铣工序，穿插进行，提高效率。由于铣工序较复杂，所需时间较长，车间领导协调两工区铣工共同完成铣工序。
铣工班完成一批后，周转至加工中心操作区，加工孔及圆弧，节省待工时间。加工中心加工完成后，再返回打标操作区，由钳工进行修整打磨去刺，按要求打标识。紧接着锯端面，保证总体长度。滚压螺纹，套波纹管，对螺纹进行防护。
5月14日上午，铆焊班组开始进行热压弯工序。为加热作业等待时间，安排3人联合分工完成此工序。葛宏负责将动作杆放入中频炉设备加热线圈中，陈旭和黄龙负责操作四柱压力机进行压弯，并配合检查员测量尺寸。5月15日为保证生产进度，放弃周六休息，选择加班赶工。
各班组组员在一道又一道的工序中凝心聚力保证产品质量，争分夺秒促进生产进度。朴实、敬业的津信人用辛勤的劳动、高效的执行力，确保了匈塞铁路动作杆产品重点任务的完工。